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早晚高峰城市道路日漸繁忙
商場農貿市場“煙火氣”升騰
工地車間熱火朝天
……
隨著疫情防控措施優化
那個人們熟悉的、熱鬧的云南
正在回來
一起回來的
還有經濟復蘇的信心與活力
近日,記者深入工地工廠、鐵路站場等一線采訪,從被視為經濟“晴雨表”的用電量、成品油消費量、貨運量三個維度,解析云南經濟復蘇新動能。
“水電大省”的電都去哪兒了
安寧市工業園區“熱氣騰騰”,一派熱火朝天抓生產的景象。在云南杉杉新材料有限公司,打樁機“嗒嗒”作響,渣土車進進出出。公司副總經理陳復虎說:“這是一個年產30萬噸鋰電池負極材料成品的新能源電池項目,總投資120億元,占地1800畝,目前正在進行廠房建設等工作,今年8月將有部分項目率先投產?!?/span>
資料圖 萬旭 攝
杉杉鋰電是我國新能源電池負極材料的龍頭企業。2022年初,看重云南的清潔水電和營商環境,該公司選擇到昆明安寧投資?!拔覀冇秒娏勘容^大,使用綠電很重要,因為產品出口需要提供碳足跡證明?!标悘突⒔榻B。
云南水電裝機規模位居全國前列,是名副其實的水電大省。近年來,除保障“西電東送”外,云南大力吸引水電鋁、水電硅、新能源電池等龍頭企業到云南投資。因投資熱度持續,云南省內用電量,尤其是工業用電量,逐年快速增長。
資料圖 謝雷 攝
來自云南省統計局最新公布的數據顯示,2022年前11個月,云南工業經濟再次邁上新臺階。其中,以水電硅為代表的電子行業同比增長54.2%,對規上工業增速的貢獻率高達40.5%。
而從能源供給角度看,用電量作為經濟“晴雨表”的功能十分靈敏。2022年前11個月,云南全社會用電量2179.07億千瓦時,僅工業用電量就達1576.26億千瓦時,占比超過三分之二。
工業強則經濟強。以往,每當經濟下行壓力加大時,云南工業經濟就會出現增長乏力。但近幾年,云南工業經濟卻逆勢上揚,從側面折射出云南經濟結構調整的實效。
從“一滴油”里看經濟復蘇
“元旦過后,馬路上的車又明顯多起來?!咔閯偡砰_’那陣子,感覺馬路上的車一下子減少了很多,人也見不到幾個!”昆明一位滴滴司機告訴記者,現在上下班高峰又開始堵車了。
車輛開動起來、熱門景區再現“人擠人”,表明經濟活動逐漸增強。今冬明春成品油保供之際,中石油云南石化有限公司執行董事、黨委書記鮑永忠密切關注著“馬路上的變化”?!榜R路上的車多起來,汽油的銷量也就跟著增加?!彼f。
云南石化是云南唯一的煉油企業,自2017年建成投產以來,該公司供應著云南成品油銷售市場約45%的汽柴油和85%的航空煤油。從成品油消費的角度看,這里是觀察云南經濟活動的一個“窗口”。
資料圖 熊瑛 邰鴻慧 霍樹琳
“2022年原油價格不斷高升水,受國內疫情多點暴發、汽油價格多次上調等影響,汽油、航空煤油銷量下降?!滨U永忠說,但柴油生產是增加的,由于云南工業增長強勁,柴油市場緊缺,云南石化全年生產柴油377萬噸,實現兩位數增長。
2022年,面對成品油市場消費整體低迷,云南石化采取“減油增化”的策略,通過調整產品結構穩住基本盤。數據顯示,2022年,云南石化累計加工原油突破1000萬噸,同比增長2.46%;實現工業總產值677億元,同比增長28.71%;累計上繳稅收145億元。
資料圖 熊瑛 邰鴻慧 霍樹琳
“云南旅游業在春節假期會迎來一個‘小高潮’,汽油、航空煤油市場需求也會隨之增加?!滨U永忠說,自2022年12月份以來,云南石化采取了一系列行之有效的防控措施,確保煉油廠一線人員在崗,全力保障汽油、航空煤油等產品的供應。
“中石油云南石化對在云南投資充滿信心!”鮑永忠說,相較沿海發達地區,云南化工產業的發展有差距,但未來發展空間很大?!艾F在只是煉油,產業鏈不夠長,附加值不夠高。下一步,我們謀劃推動轉型升級項目,向高端化工新材料進軍?!?/span>
“雙循環”新發展格局下貨運更暢通
1月7日,滿載著多個化肥集裝箱的火車從云天化集團旗下的云南天安化工有限公司出發,最終運往西北、華北、東北等地。
云天化集團是我國化肥行業龍頭企業?!澳壳?,公司正全力保障春耕用肥,生產裝置處于24小時滿負荷狀態?!痹颇咸彀不び邢薰究偨浝碓移湔f,2022年下半年,受疫情等因素影響,貨運出現不暢。但從2022年12月份以來,堆存在廠里的化肥很快就全部運出去了。
貨運量是云南經濟發展的“晴雨表”。2022年,面對疫情形勢變化和屬地防控要求,云南鐵路部門全力保通保暢,貨物發送量歷史上首次突破7000萬噸,貨運多項指標創下歷史最好水平。特別是中老鐵路,2022年國際貨物列車累計開行3100多列、運輸進出口貨物200多萬噸。
“產自南亞東南亞國家的榴蓮、龍眼等熱帶時令水果,通過中老鐵路直通運輸入境,我國的蔬菜、鮮花等銷往境外?!蹦ズ┱靖闭鹃L楊晶說,中老鐵路貨運量穩步增加。
近日,曾受疫情影響的一些邊境口岸恢復通關,將聚集更多的客流、物流和資金流。中國鐵路昆明局集團有限公司將優化貨物列車開行方案,調集運力,確保進出口貨物大進大出,助推國際產業鏈供應鏈穩定暢通。
目前,中老鐵路運輸貨物的品名由開通初期10多種擴展至1200多種。國際貨物聯運從開通初期日均1對增長至每天6至7對,國內25個省市先后開行了中老鐵路跨境貨物列車,已覆蓋老撾、泰國等國家和地區。